Lexus LS400 z przebiegiem 1 000 000 km – Niecodzienne problemy, z jakimi spotykają się mechanicy samochodowi
Charakterek
·
3 listopada 2023 04:52
60 863
280
81
I nadszedł ten czas, w którym mechanicy samochodowi podzielą się perełkami, jakie zjechały do ich warsztatów. Czyli innymi słowy przegląd tego, czym ludzie jeżdżą.
#1. Okienko inspekcyjne w silniku Volvo D13
#2. Klient twierdzi, że samochód nigdy nie wydał żadnego podejrzanego dźwięku
#3. T o po prostu się zespawa, prawda?
#4. Klient twierdzi, że opona „po prostu wyskoczyła znikąd”
#5. Klient próbował samodzielnie wymienić klocki hamulcowe
#6. To stało się podczas podniesienia samochodu w celu udrożnienia zatkanych kanałów płynu chłodzącego w lewej głowicy cylindrów
#7. Po prostu przestał działać
#8. Właściciel sam wymieniał olej. Dolał do pełna
#9. Klient powiedział, że chyba przeładował akumulator
Po rozmowie okazało się, że ładując akumulator przypadkowo pomylił bieguny.
#10. Corolla z roku 2005. Od 15 lat nie miała wymienianego oleju
#11. Klient kupił używaną przyczepę i kazał znaleźć przyczynę, czemu ciągle przepalają się bezpieczniki
#12. Ford Focus ZX3 z 2002 r., 241 tys km przebiegu. Miał oryginalny pasek rozrządu
#13. Lexus LS400 z przebiegiem 1 000 000 km (630 000 mil)
#14. Zestaw do liftu zainstalowany przez klienta. Klient powiedział, że wymaga tylko wypoziomowania
#15. Samochód klienta nie uruchamia się, sprawdź akumulator
#16. To tylko Subaru
#17. Klient stwierdza: Zgubiłem kluczyki
#18. Stary, serio?
#19. Zrobiony przez klienta otwór rewizyjny pompy paliwa
#20. Klient stwierdza: „Wibracje przy 130 km/h (80 mph) i nie próbuj mnie naciągać na koszty!”
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą