Co stewardessy anonimowo mówią o swojej pracy

#1.

To samo dzieje się w wielu miejscach pracy. Jeśli poprosisz o coś ładnie, zazwyczaj ci to dam, ale jeśli zażądasz tego lub jesteś palantem... powodzenia w otrzymaniu czegokolwiek za darmo.

#2.

Najgorszą częścią dla mnie jest brak stałego harmonogramu. Nie mogę regularnie jeść, ćwiczyć albo spać z jakąkolwiek regularnością. Do tego ciągłe życie z dala od domu, jeśli masz w domu kogoś, za kim tęsknisz. Pozostawienie mojego męża i psa samego cały czas jest trudne zarówno dla mnie, jak i dla nich.

#3.

Jeśli lecimy nocnym połączeniem i właśnie podchodzimy do lądowania, mogę mieć halucynacje z braku snu. Nie na tyle, żeby to było niebezpieczne, tylko na tyle, żeby widzieć dziwne rzeczy.

#4.

Kiedy prosisz nas o zmianę temperatury, udajemy, że to robimy. Samoloty są zazwyczaj chłodniejsze, bo jeśli trafimy na turbulencje, ciepła temperatura zwiększa prawdopodobieństwo, że ktoś zwymiotuje. Nie mam pojęcia dlaczego.

#5.

Jeśli przeklinasz ogólnie, to zwykle nie ma sprawy, ale jak tylko przeklniesz na mnie, to mogę cię wyrzucić.

#6.

Mamy plastikowe kajdanki zaciskowe i jesteśmy przeszkoleni w ich użyciu, jeśli będziesz się źle zachowywał.

#7.

Zostaw łazienkę w takim stanie, w jakim ją zastałeś. Nie żartuję gdy opowiadam, jak jeden z pasażerów zostawił swojego gigantycznego klocka na podłodze w toalecie. Nie wiem jak. Nie wiem dlaczego. Ale to był zdecydowanie mój pierwszy kod brązowy.

#8.

Potrafimy rozpoznać, kiedy twoje zwierzę wsparcia emocjonalnego jest prawdziwe i kiedy po prostu manipulowałeś systemem, aby uniknąć płacenia opłaty za zwierzę w kabinie.

#9.

Nie wciągaj nas w pogawędki. Codziennie słyszymy te same pytania: „Jaka jest twoja trasa?”, „Czy to twój pierwszy lot?”. Ciiiii. Jestem tutaj, aby dać ci jedzenie, napoje i jasne instrukcje, jak się wydostać, jeśli samolot się pali. Nie jestem tu po to, by zapewnić ci towarzystwo – sięgnij po książkę.

#10.

Być może to jest najważniejsze: Na większości lotnisk w tej chwili ląduje zbyt wiele samolotów na godzinę. Więc jeśli musimy czekać na bramkę lub jeśli jest korek na płycie, NIE, powtarzam, NIE proście nas, abyśmy zadzwonili do kabiny pilotów i powiedzieli im, aby wstrzymali twój następny lot przesiadkowy. To nie tak działa w Ameryce. Nie jesteś wyjątkowy i twój lot nigdy nie zostanie dla ciebie wstrzymany, chyba że masz status Georga Clooneya. W sezonie wakacyjnym upewnij się, że czas na przesiadkę wynosi co najmniej 90 minut. Pogoda, konserwacja, opóźnienia kontroli ruchu lotniczego to czynniki, które powstrzymają cię przed bezproblemowym dotarciem na miejsce. Planuj z wyprzedzeniem.

#11.

Zawsze podobał mi się mało znany fakt, że powodem wyłączenia świateł w kabinie w nocy, tuż przed lądowaniem, jest zapewnienie wystarczającej ilości czasu dla oczu, aby dostosowały się do nocnego widzenia, więc w przypadku katastrofy będziesz lepiej widział po ciemku i łatwiej ci będzie znaleźć drogę ucieczki z samolotu i z dala od wraku. Teraz na pewno będziesz o tym myślał podczas następnego nocnego lotu!

#12.

„Nad czym teraz przelatujemy?”

#13.

Aby otworzyć dwuskrzydłowe drzwi do toalety, wystarczy nacisnąć na środku. Tam gdzie jest napisane PUSH.

#14.

Kurwa, nie klaszczcie. Po prostu nie.

#15.

O ile nie jesteś wyjątkowym szczęściarzem i twój samolot właśnie wyjechał z hangaru po generalnym przeglądzie, na pewno będzie w nim coś uszkodzonego. Samolot może mieć cały szereg części uszkodzonych i nadal być dopuszczony do lotu, uszkodzone części są po prostu oznakowane, zapisane i umieszczone na liście rzeczy do zrobienia przy następnej konserwacji.

#16.

Większość linii lotniczych, z którymi pracowałem, ma miesięczne minimum, co oznacza, że dostaję wynagrodzenie za 75 godzin miesięcznie, niezależnie od tego, czy rzeczywiście latam w takiej ilości.

#17.

Kiedy wchodzisz na pokład samolotu, oceniamy cię, musimy być w stanie ustalić, jaki rodzaj lotu będziemy mieli. Jeśli jesteś miły, spróbujemy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby ci pomóc, ale jeśli jesteś palantem, będziemy cię ignorować i obgadywać cię za twoimi plecami w kuchni. Jeśli prosimy cię o przestrzeganie zasad, to nie jest to nic osobistego, to jest dosłownie nasza praca i proszę, PROSZĘ, nie pytaj, gdzie jesteśmy w tej chwili. Nie wiem lub nie obchodzi mnie to. Obecnie mamy na pokładzie wielu pasażerów bezglutenowych, wegańskich i wegetariańskich, musisz upewnić się, że określisz swój posiłek podczas dokonywania rezerwacji, aby uniknąć rozczarowania. Raz miałem 6-osobową rodzinę z LA, która była bezglutenowa i była bardzo zaskoczona, że nie mamy w ofercie takich posiłków. Udało mi się zdobyć kilka owoców i sałatek bez dressingu z klasy biznesowej, aby ich uszczęśliwić, ponieważ byli bardzo mili w tej kwestii.

#18.

Brak stabilności w harmonogramie jest ogromnym problemem, o którym ludzie tak naprawdę nie wiedzą. O tym, gdzie latam danego miesiąca dowiaduję się 21 dnia miesiąca poprzedzającego. O ile nie mam zarezerwowanego urlopu, nie mam pojęcia kiedy będę miała dni wolne.

W styczniu stawiłam się w pracy na wylot do Nairobi i 20 minut przed odprawą zostałam przeniesiona na lot do Chicago. Doleciałam tam ubrana jak na afrykańskie lato.